十九大專題
AEOS專題
成本工程專題
慶祝中華人民共和國建國70周年
跨越信息孤島 推進深度協同 ——中國航發動研所、南方探索設計制造融合紀實
來源:       發布時間:2018-07-22

在中國航發南方有一間特殊的辦公室,這里的46 名辦公人員中有15 人來自中國航發動研所,當中包括型號副總師以及總體、壓氣機、燃燒室、渦輪等各專業的高級工程師。這支廠所聯合團隊以協同辦公室作為設計制造協同的主戰場,既要聯合開展相關標準、規范、維護手冊制定等工作,又要及時處理現場反饋的信息,實現設計、制造問題的快速響應。這種模式是近年來廠所推進設計制造深度協同的手段之一,動研所與南方充分發揮廠所協同優勢,以體系建設創新的有益實踐助推集團AEOS建設落到實處。

 

廠所協同機制:鋪就互惠合作軌道

 

目前,廠所圍繞增強航空動機設計與制造能力,結合雙方自身發展需要,從機制、制度、標準、平臺等多方面著手,力求實現廠所協同效應最大化。

2017 1 月,動研所與南方正式簽署戰略合作協議,約定在航空發動機的研發、批產、修理和技術保障等方面開展全方位、多層次、長期穩定的互惠合作,共同構建基于自主創新的航空發動機設計、制造協同模式。基于集團“有問題共同解決、有風險共同承擔、有余量共同掌握、有成果共同分享”原則,動研所和南方不斷加大力度促進設計制造深度融合。在打破行政主體分割壁壘、變革傳統的串行研制模式的需求下,逐步形成了廠所“一套標準、一個平臺、一個流程、全過程管控”的設計制造協同總思路。

廠所主要領導牽頭成立了領導小組,厘清職責,不斷完善廠所協同機制,先后制訂實施了《廠所設計制造協同規劃方案》等一系列基礎管理制度,促使廠所協同各項工作流程清晰、職責明確;從廠所領導、總師系統、工作組等層面確立了例會制度,并實現重要信息共享;構建利益共享機制,探索以技術服務費的形式建立批生產反哺科研成果;探索建立共同培養人才的機制,設立“玉龍科技創新獎勵基金”,每兩年進行一次表彰,重點獎勵在航空發動機設計制造方面作出突出貢獻的技術人員。

 

設計制造一體化標準體系:夯實廠所協同基礎

廠所一直致力于制定共同標準,在航空發動機行業內率先開始建立設計制造一體化標準體系,從設計源頭管控產品全過程,包括技術、管理、驗收規范等各個方面。2017 年,廠所共同簽訂了《廠所企業標準互通協議》,目前已經實現了150 余份型號研制急需的設計、制造企業標準的互通共享,將標準“擺”到技術人員的“桌面”,把過去申請紙質標準資料發放近半個月的時間縮短到半天即可實現電子版標準共享,有效解決了以往廠所標準查詢、使用渠道不暢的問題。

廠所共同制定了標準件、MBD 建模等多份共用標準和規范,實現設計、制造技術標準共享。下一步,雙方計劃今年6 月實現廠所標準的互相批準,在建設設計制造一體化標準體系的同時,實現廠所標準的實時共享,并擬在AES100 民用渦軸發動機項目上率先試點,將制造標準納入設計管控體系,由設計統一發布技術質量管理和供應商管理、特殊過程等技術標準。

此外,廠所在工藝會簽設計圖樣和文件的基礎上,由設計批準特殊過程、制造符合性等報告,實現設計對制造過程的管控。廠所技術人員在工作和溝通中以一個標準開展工作,以一個聲音進行交流,打破了廠所壁壘,極大提升了工作質量和效率。

 

欢乐生肖开结果
古装黄色a片 有坂深雪所有作品 贵州快三 金勺子配资 家彩网3d试机号关 爵士vs小牛 捷捷盈配资 江苏七位数第2ooo5期 东方61开奖结果 日本av影院电影 河南快赢481 3d非常准的独胆公式表 小泽vs真田春香番号 10万存款如何理财 河内5分彩计划 乱伦a片网